Glacier NP 冰河國家公園
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道路及主要入口 (Routes and Main Entrances)

交通概況
美國一向以大塊山水著稱,每個國家公園都面積遼闊,不自行駕車總是無法玩得盡興。因此有許多不會開車、或單獨一人租車不划算的遊客,總是很難親近這些風貌各異的國家公園。

但冰河公園卻是令人驚喜的異數,它可以從蒙大拿州的大瀑布市 (Great Falls) 或卡利斯比市 (Kalispell) 搭巴士、也可以搭火車前來 (美國國鐵在西冰河 West Glacier 的 Belton Station 及東冰河 East Glacier 都有火車站)。

自行開車在美國可以沿US 2號及89號公路到達。在加拿大則由Alberta 5、6及3號公路可達。
飛機美國境內各航線可抵蒙大拿州以下各點:
大瀑布市 (Great Falls) ─ 在公園東南方227公里 (約141英哩)
卡利斯貝爾 (Kalispell) ─ 在公園西南方52公里(約32英哩)
由加拿大則可抵亞伯大省 (Alberta) 以下各點:
Lethbridge ─ 在公園東北方全程128公里 (約80英哩)
Calgary ─ 在公園北方264公里 (約165英哩)
Pincher Creek ─ 在公園北方55公里 (約34英哩)
巴士蒙大拿的大瀑布市 (Great Falls)、卡利斯貝爾 (Kalispell)、和加拿大亞伯大省的 Pincher Creek,皆有當地的巴士連接服務。
租車服務蒙大拿州的大瀑布市 (Great Falls)、卡利斯貝爾 (Kalispell)、白魚鎮 (Whitefish)及加拿大的 Lethbridge、Pincher Creek 及 Calgary 皆有租車服務中心,可以事先與這些租車中心 連絡,以便安排行程。
鐵路美國國鐵公司 Amtrak 在公園的西邊 West Glacier (Belton Station) 及東邊 East Glacier,皆有停靠站。


向陽大道

公園的主要道路 –「向陽大道」(Going-to-the Sun Road),沿著這條路,欣賞在過去二百萬年之間,因著無數次冰河的消、退,所造成的奇異景觀。從東邊的聖瑪琍 (St. Mary),沿著聖瑪琍湖岸向西 (長約16公里),經路易斯山脈 (Lewis Range),越過高達6,680公尺的「羅根山隘」 (Logan Pass)大陸分水嶺,循著「花園圍牆」(Garden Wall) 的路徑下降,接麥當勞湖岸(McDonald Lake)而行,到達西面入口–西冰河  (West Glacier),東西連貫全長82英哩。受到冰雪封閉的影響,僅限於6月中至10月中開放。向陽大道以北有冰河群 (Many Glacier )地區,以南側為雙麥遜 (Two Medicine)湖及東冰河 (East Glacier) 為主要的旅遊景點。

遊覽向陽大道需要一整天的時間,以下是由西至東景點的介紹:
西冰河(West Glacier)→西入口→阿帕格市(Apgar)→麥當勞湖(Lake McDonald)→雪崩小溪(Avalanche Creek)→環狀道路(The Loop)→哭牆(Weeping Wall)→羅根山隘(Logan Pass)→傑克森冰河觀景點(Jackson Glacier Overlook)→日昇市(Rising Sun)→聖瑪莉市(St Mary)

從西入口進入便是阿帕格旅客服務中心,這裡設有簡單的餐飲及旅遊服務。阿帕格位於麥當勞湖的西端,東端則是麥當勞湖旅館及旅客服務中心,旅館很有瑞士山間小屋的味道,餐廳也很不錯,旅館大廳的吊燈更是美麗,很有印地安民族風味。在這裡可以報名參加各種戶外活動及搭乘紅色遊覽巴士。

到達雪崩小溪時會經過紅杉林,這一帶經常有糜鹿、水鳥的蹤影,而在鬼斧神工的環狀彎道上,則可欣賞到天堂山頂(Heaven's Peak)的美景。

接下來是向陽大道的精華路段,左側是名為花園圍牆 (Garden Wall) 的大陸分水嶺 (Continental Divide),狹隘的山路旁是因水流侵蝕山壁造成的奇景—哭牆。再前行5公里便是羅根山隘,這裡是濱河公園的最高點,高埠約為6680英呎 (2000公尺),即使夏天依然寒意襲人。這裡有很棒的遊客服務中心,展示了公園內完整的歷史、生態資訊,也可報名參加各種活動。

在到達日昇市之前,會經過觀看冰河的最佳地點,只要到所有紅色巴士都停下來,就知道觀景點到了。站在公路旁就能清楚看見傑克森冰河,這也是唯一不需健行就能觀賞到的冰河景觀。

聖瑪莉湖是個長形的湖泊,幾千年前由巨大的冰河穿鑿而成。湖畔是公園內最受歡迎的垂釣地點,也有很多遊客在此搭船遊湖。湖邊太陽點 (Sun Point )有多條健行步道,距離最短、景觀也做好的是通往「巴林瀑布」(Baring Falls )的步道。

由日昇市往聖瑪莉是間的路段較多平原地形,運氣好時可到草原上棲息的野生動物。聖瑪莉湖是在公園的邊界上,設有旅客服務中心及旅館,小鎮上還有一家非常便宜的超市,可以好好補給糧食、飲料。

由於山區道路狹窄彎曲,因此對入園的自用車長、寬度都有限制,每年7月1日到8月31日,在 Avalanche Creek 與 Sun Point 之間的道路,禁止車寬超過2.5公尺 (8英呎,包括車子的後照鏡或其他延伸物),車長超過9公尺 (30呎,包含保險桿 )的車輛入園;其它時間則禁止車寬超過2.5公尺,車長10.5公尺 (35呎) 的車輛入園,而且行駛還是不能超過羅根山隘,開過羅根山隘時,自用旅行拖車須由2號公路行駛。至於遊覽巴士,則不准進入冰河公園,所以遊客可改乘園內的景觀敞蓬車–「紅色巴士」(Red Bus),它是由1930年的古董車改裝而成,每輛可坐16人。

紅色巴士(Red Jammer Bus)
在國家公園成立初期,遊客都是以騎馬的方式觀賞,全盛時期,馬廄內養著有1000匹馬呢!現在公園內雖然仍有騎馬的活動,但主要的交通工具,是依靠自1930年代開始使用的紅色古董車所改裝的觀光巴士,巴士可以帶您全日或半日暢遊全冰河國家公園。另外冰河國家公園為避免過長的露營車,限制進入園區,也提供有向陽大道的區間巴士,以供旅客使用。在國家公園駕駛巴士的人員,有一個暱稱" Jammer"。

這些紅色巴士僅容16名遊客搭乘;兼任嚮導的駕駛 (Driver Guide) 都經嚴格訓練,不比地理生態學家遜色。紅色巴士從西冰河東行至聖瑪莉市,這條著名的「向陽大道」(Going-to-the Sun Road),能將冰河公園的精華美景盡收眼底!

當初在設計消防車的功能時,並沒想到紅色巴士日後會在公園內各種不同地形間行駛,因此每當路況崎嶇不平、或坡度較陡時,紅色巴士的排檔便會發出類似「Jamming」的聲音,當地人便順口暱稱它是「Red Jammer Bus」。

古色古香的紅色巴士,美麗的車廂、繪著雪白洛磯山羊的 Logo、車窗旁被磨得發光的橡木條,,一直是冰河公園的精神象徵,也是冰河公園的驕傲;對於沒有悠久文化歷史背景的美國而言,在公園內服務長達六十五年的觀光巴士,簡直和國寶一般珍貴。

紅色巴士相關行程及費用請瀏覽 : http://www.glaciernationalparklodges.com/activities-red-bus-tours